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2023- ZX-25R SE【8BK-ZX250H】 SLIP-ON – ダブルアールズ,WR'S WR'S ダブルアールズ KAWASAKI カワサキ ZX-25R SE (23,2023- ZX-25R SE【8BK-ZX250H】 SLIP-ON – ダブルアールズ,2018-2022・2023- Ninja250【2BK-EX250P】・【8BK-EX250Y】SLIP,zx25r スリップオンマフラーの人気商品・通販・価格比較 - 価格.comWR'S（ダブルアールズ）\rカワサキ Ninja ZX-25R/SE \rスリップオンマフラー（SS-OVALソリッドチタン）\r品番：SK4280JM\r\r■近接/加速騒音値：95dB/78dB\r■マフラー重量\r※SS-OVALサイレンサー仕様各種：2.19kg\r（サイレンサーバンド等を含んだ総重量）\r※ノーマルマフラーは3.68kg\r\r---以下、メーカー説明---\r\rベンチテストにより徹底的に性能をチェック。触媒　トヨタ　エスティマ　ACR30　2AZ。\r ZX-25R SEの特性をより活かすべく開発しました。50プリウス用ストレートマフラー。\rスリップオンながらアクセルレスポンスの改善、低速域のトルク・\rパワーをそのままに中高回転域を大きくにアップデートに成功。まんぼう。\r全域でストレスのない吹け上がりを実現し、高回転域まで一気に\r吹け上がるパワーを体感頂けます。TOMIYA エキゾーストシステム フルチタン。\rマフラーサウンドにおいては重低音効かせたサウンドに仕上げており、\r加速走行騒音をしっかり抑えつつも胸のすく『直4サウンド』を\rご堪能頂けます。中古　美品　ND5RC ロードスター オールステンマフラー センターW出し 直管。\rSS-OVAL仕様はサイレンサーシェルにチタンを採用しており、\rスリップオンに交換する事で約40％の軽量化に成功。ワゴンR-MH34-スティングレーウイルズウィンマフラー。\r走行時の操安性にも大きく貢献しています。v36 z34　触媒　キャタライザー　2個セット。\rアルミ削り出しステーには「WR’S」ロゴをレーザー印字、\rスリップオン全体の質感にもさり気なく貢献しています。アルテッツァ　触媒ストレート　中間パイプ。\r\r★【送料無料】★\r\r新車購入とほぼ同時期に交換。ホンダ　バモス　HM1 HM2 触媒　純正未使用品　18160-PFD-010。\r走行距離にして、約200km走行。LCIスリップオンマフラー　cb400sf。\rエンジン慣らし中だったため、\r高回転域まで一切回しておらず、\r新品に近い状態だと思います。h*o様 ブラバス風製作マフラー　加工用　溶接。\rサイレンサーはほぼ無傷で美品。C*!様 RX8 前期 ドルフィンテールマフラー。