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NARDIナルディ ヴィンテージモデル 380mm【珍品】 - メルカリ,NARDIナルディ ヴィンテージモデル 380mm【珍品】 - メルカリ,Amazon | NARDI(ナルディ) CLASSIC(クラシック) ウッド,80年代ヴィンテージ NARDI ナルディ ウッドステアリング 36.5cm,NARDI ナルディ N770 ウッド&ポリッシュスポーク ステアリングご覧頂きありがとうございます。アルファード ヴェルファイア 30後期 センターパイプ マフラー 3.5用。こちらのモデルは非常に珍しいステアリングです。大和ステンレス マフラー SR400 キャブトンマフラー。NARDI創立60周年の記念モデルとして1990年代前半に限定販売された貴重なステアリングのオリジナル初期モデルのanni60とウッド部は全く同じサイズとグリップです。SSメガホンマフラー レブル250 傷あり オーヴァーレーシング。違いはスポーク部でコチラはスポークが幅が狭く3箇所にホール穴が空いて軽量化されています。XJR400 4hm用 メッキワルツぶった切り。表面にはanni60と同じくE.NARDIのサインも有りません。りゅうせい☆ Wiruswin(JB23)ジムニー用アドベンチャーマフラー。その後に発表されたanni70に影響を与えたモデルかもしれませんがこのステアリングはanni70より細くてサイズも大きく繊細なイメージです。触媒　MA70 スープラ。このステアリングはそのanni60の初版モデルより少し前の時代のモデルだと思いますが、わたし自身は同じモデルを見た事が無いので日本未入荷モデルか正規モデルでは無いプロトタイプかと思います。スーパートラップマフラー。どちらにしてもかなりの珍品だと思います。CB400FOUR ヨシムラ機械曲げストレートサイクロン中古凹み無し　集合管。裏面の刻印はNARDI TORINOMADE IN ITALYのanniモデル専用縦書きと同じなのでシリアルナンバーなど無い時代のモデルです。185サーフ　HERITAGEデュアルマフラー。当然ですがFETなどの代理店刻印は有りません。SC-PROJECT GP-M2 ツインスリップオンサイレンサー。あくまでも30年以上前のヴィンテージ品の中古品なので良く見ると保管時に付いた細かい小傷はありますがウッド部分は木目が濃いめのマホガニーでスポーク部分も綺麗だと思います。210系クラウンモデリスタマフラー。ホーンボタンもFerrariのタイプと通常のNARDIのタイプと2種類をお付けします。210 クラウン　アスリート装着　ステンレス製マフラーエンド マフラーカッター。気分次第で付け替えて下さい。keiワークス　K6A　HN11 HN21 HN22系HKS ハイパワーマフラー。その他程度は写真にてご判断ください。専用HMS スズキ08 アドレスV125 CF46 A DELTA SUS。コレクション整理です。流用　汎用マフラー　6０センチタイプ　　フランジ穴約61～94mm。価値の分かる方で大事にして下さる方に。触媒85G-C08 スズキ。レア激レアNARDIClassicナルディクラシックウッドハンドルステアリングウッド当時物#ナルデイ#NARDI#ステアリング#ハンドル