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Amazon.co.jp: ①販売実績No,1 ステンレス 高強度 200系,在庫限り 高強度 ハイエース デフ上げスペーサー 前後セット,200系ハイエース デフ上げキット,Amazon.co.jp: 200系 ハイエース 4WD 1型〜6型デフ上げ,200系ハイエース4WD T−CRIMBデフ上げスペーサーおかげさまで、販売実績No,1、累計販売600セットの高強度　ハイエース　デフ上げ　スペーサー　ステンレスフルセットです。フライホイール。　　　　　☆☆☆☆発送について☆☆☆☆ご要望がなければ翌々日までの発送になりますが、可能な限り当日〜翌日までに発送しております。JZX110 テンションロッド。お急ぎの方は落札前にコメントをいただければヤマトの営業所から当日発送も対応可能です。ソリッドロッカー スパルタンロッカータイプ リア用 ジムニーJA系 JB系 新品。　　　　　　☆☆☆☆商品詳細☆☆☆☆このスペーサーはハイエース 200系4WDをローダウンした時に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツ摩耗等を対策した商品になります。ハイパフォーマンスシフトパッケージ コペン エッセ スポーツシフトキット。純正のナットは根元部分にネジ山が無いためトヨタ純正の全ネジナット(デフマウントボルトに対応した高強度のナット)付き。180SX D-MAX 強化ドライブシャフト 左右SET!!。　　　　　　　　　こちらのスペーサーはSS400製になります。Z33後期Z34 EXEDY ウルトラファイバークラッチ。アルミ合金A6061-t6やステンレスでもテストしましたが、アルミの加工しやすさや材料の安さ(kg単価はSS400の3倍ですが比重が1/3の為ほぼ同じ)は魅力でしたがやはり接触面に凹みができ、ステンレスは材料費、加工費がかかりすぎる為SS400を採用しております。s660 シフトブーツ(アルカンターラ)純正オプション。表面処理は防錆効果の高い「黒色三価クロメートメッキ」仕上げ、前側用はステンレス製です。パーツ JorgeUSA。海沿いや凍結防止剤が撒かれる地域の方で心配な方はステンレスセットをおすすめいたします。E36 318is 318ti デファレンシャル　デフ LSD　クスコ。　　　　　　☆☆☆取付時のご注意☆☆☆（ご注文前に必ずお読みいただき、同意の上ご注文ください）・使用環境によって錆や腐食が生じる恐れがございます。OGURA CLUTCH 131ヴィッツ用　ORC 309D TT0911。・表面に白い粉状のものが浮き出ることがありますがメッキの亜鉛成分で耐食性に影響はございません。RE雨宮　クイッカー　シフトノブ。・各スペーサーとブッシュ、ボルト等のセンターをしっかりと合わせてから取り付けしてください。【美品】NISMO純正 クイックシフトASSY(E12/K13 NISMO S)。・負荷のかかった状態でインパクト等で締め付けますと変形や破損の恐れがございます。200系ハイエース 4WD用ハブ&ベアリング 2個。・取り付けに伴う車輌及び、その他関連パーツの破損、それに伴う事故などについては全てユーザー様本人の責任とし、当方は一切の責任を負いませんので、ご了承下さい。ウッドシフトノブ　スケボーリメイク　オリーブウッド寄木　ハンドメイド。 ・取り付け作業は必ず信頼できる整備業者に委託して行って下さい。アルテッツァ 純正　トルセンデフ　SXE10。 ※クッション材に入れてネコポスでの発送になります。Rx8.RX7 4.1ファイナルデフギアセット スパイラルギア。※適格請求書の発行はしておりません。HONDA トランスミッション部品 23626-P21-335。※領収書はメルカリの支払い明細をご利用ください。クロームシフトレバー ラバーグリップ付き。