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SES Road Tire – ENVE Composites USA,ENVE SES 3.4C TL Disc Clincher Wheelset 2022 Excel Sports,エンヴィ ENVE SES3.4 NEW STRAIGHT SPOKE カーボン,ENVE・GOKISO ホイール完成しました。FC-R8000 170mm 52-36T アルテグラ クランク シマノ。 | Climb cycle sports,SES3.4SES3.4 | ENVE エンヴィ 日本公式サイト | ダイアテックENVE SES 3.4 リムブレーキ クリンチャー／チューブレスレディホイール&GOKISO クライマーハブ S-Spec を出品します。パナソニックユニット一式。数年前に都内のある有名なプロショップで確か2018年に購入しました。【美品】SHIMANO CS-R8000 11速スプロケット 11-28s。あまり使っていなく美品と思います。SHIMANO SM-BCR2 バッテリーチャージャー。当時は清水の舞台から飛び降りるつもりでTIMEフレームとともに約63万円で購入したもので大切に使ってきたのですが、機材入れ替え・整理のため出品するものです。Shimano Ultegra BR-6800 キャリパーブレーキセット。・ホイール：ENVE SES3.4 リムブレーキ仕様（購入時価格 392,000円 スポーク＆工賃込み）・新品ブレーキパッド：ブラック前後シマノ・SRAM用／予備として2024年に購入したもの（購入時価格 9,900円）・組込済みハブ：GOKISO クライマーハブ S-Spec（購入時価格 215,500円） - クイックリリース：ENVE純正品 ロード用100/130（2022年ごろ22,000円前後で購入）・装着済みタイヤ： ENVE チューブレス 27C 2024年購入 走行91km（購入時価格 29,920円） - シーラント剤はIMEZI＋ Micro Fiber Typeを2024年10月取り付け時に前後30ml使用 - 体重60kg以下で前後3.0bar程度で使っており、空気圧は翌日も大して減らずに安定しています・ホイールバッグ：2018年に海外通販で購入（自宅保管用のためリム同様美品と思います）山に行くことが多かったためもう一つのENVE SES 2.2に出番を譲り、使っても平地を転がすことがほとんどでしたので、リムのブレーキ面も比較的きれいだと思います。パーツ prologo NAGO R4 pass 147mm。また、私は非力ですのでパワーをかけられることもなく写真の通りスプロケットの噛み込み跡もほとんどありません。けんたさん専用 NITTO B802 AAF-H 黒ハンドルバー 720mm。それでもGOKISOハブの乗り心地の良さは他に代えがたく、絨毯の上を走るような感覚は他では味わえないものです。TripleK 武蔵 80mm レーシングカート。長い下りでは恐ろしいほどにスピードが出るのはともかく、グループライドでも自分だけ足を止めたり緩くブレーキをかけることもしばしばでした。アルテグラ　stiレバー ジャンク品。換金を急がないためあまり値下げは考えていませんが、ホイールバッグ不要など条件をご提示頂ければ値下げ交渉に応じさせてください。shimano DURA-ACE WH-9000 フロントハブ。その他ご質問などありましたら質問欄からご連絡ください。atomlab mtb リアハブ　135mm 32h。